1、進、排風降噪
　　 機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體，進風通道和排風通道內(nèi)設置消音片。在通道內(nèi)有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內(nèi)向外輻射的強度。
2、機械噪聲的控制
　　 機房內(nèi)頂部和四周墻上鋪設吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料，主要用來消除室內(nèi)混響，降低機房內(nèi)聲能密度及反射強度。為防止噪聲通過大門向外輻射，設置防火隔音門。
3、排煙噪聲控制
　　 排煙系統(tǒng)在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓，通過降噪處理，機房內(nèi)發(fā)電機組的噪聲在室外可以達到用戶的要求。
4、機房降噪
　　 一般要求機房內(nèi)有足夠的空間，假如用戶不能提供一個足夠面積的機房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機組的正常工作。因此必須在機房內(nèi)設置進風通道、排風通道及工作人員的操作空間。
　　 機根據(jù)聲學原理，采用隔音、吸音、消音、緩沖擴張等綜合治理措施減少室內(nèi)混響，降低噪音外泄，消除排氣噪聲。具體方案如下：
　　 在機房墻面頂部設吸音多孔裝飾面板（內(nèi)貼精細離心纖維棉或礦棉，外包玻纖布，安裝輕鋼龍骨等附件材料）。直接吸收機組工作時產(chǎn)生的部分噪聲。
　　 吸聲材料大致可分為多孔性和共振型兩大類。共振型吸聲結(jié)構吸聲頻帶較窄，往往只對某一頻率產(chǎn)生好的吸聲效果，其余頻帶吸聲效果很差，只在特殊場合才使用。多孔吸聲材料是一種吸聲效能較好，取材方便，應用廣泛的吸聲材料。在多孔吸聲材料中，高密度吸音礦棉等吸聲效果較佳。
　　 機組散熱器冷卻、計算一臺油機冷卻所需的鮮風空氣總量為，根據(jù)計算，得出現(xiàn)有的進風消音箱面積，由此證明進風風速控制，第一、能夠確保油機的正常工作風量；第二、能對油機的的噪聲控制有一定的好處。
　　 進風的引進，機房內(nèi)的進風方式，確定油機的位置和機房的面積，得出采用室外引進消音箱的方式。外進風口安裝鋼結(jié)構消聲百葉窗。
　　 油機房大門采用防火隔音門。保證其密封性。其尺寸為根據(jù)洞口的大小制定。
機房內(nèi)柴油發(fā)電機組排風采用緩沖擴張室與油機的水箱進行軟連接，風進緩沖擴張室后再進入排風吸音緩沖室，最后再通過消聲百葉窗或排風豎井排出。
　　 排煙系統(tǒng)。計算油機的排煙量，為使發(fā)電機組排氣噪聲完全得到控制，需在排煙管上設二級消音器，降低排氣背壓。計算油機的經(jīng)過一級消音器后出來的煙管內(nèi)直徑，油機的排煙管經(jīng)過一級消音接出后，再接安裝二級消音器（計算管徑），并加上防雨帽。
　　 柴油機組燃燒時，排煙管會產(chǎn)生500多度高溫，為確保機房內(nèi)溫度不超過45度以上，排氣消聲器及排煙管道必須采取隔熱保護處理。